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Este tipo de investigación prácticamente no existía hasta hace tres o cuatro años. Reynolds, un fabricante británico conocido por sus tubos de bicicleta, descubrió que fabricar un marco de acero emite 17.5 kg de CO2, mientras que un marco de titanio o acero inoxidable emite alrededor de fifty five kg de CO2 por marco, tres veces más. Una bicicleta es más que solo un marco. Además, mientras que el acero y el aluminio se pueden reciclar y reparar, las fibras compuestas solo pueden ser recicladas a un nivel inferior y tienen una baja capacidad de reparación. En un contexto histórico, queda claro que el uso de recursos en la producción de una bicicleta aumenta mientras que su vida útil se acorta. No hay estudios sobre bicicletas construidas antes de la década de 1980. Los análisis del ciclo de vida, que investigan el uso de recursos de un producto desde la "cuna" hasta la "tumba", solo aparecieron en la década de 1990. Sin embargo, el referente para una bicicleta sostenible se encuentra en la habitación donde escribo esto.
Lo mismo ocurre con otros tipos de bicicletas construidas antes de la década de 1980. Yo ando en bicicleta de carretera porque cubro distancias relativamente largas, generalmente entre 35 y 50 km en total. Antes de la década de 1980, prácticamente todas las bicicletas estaban hechas de acero, con un marco, ruedas, componentes y partes de acero. Antes de la década de 1980, prácticamente todas las bicicletas estaban hechas de acero. Es mi bicicleta de carretera Gazelle Champion de 1980, que ahora tiene forty three años. Esta tendencia tiene un comienzo claro. Therefore, in some situations where the federal government requests this data from a 3rd occasion, courts could hold that this is not an unlawful search below the Fourth Amendment, and the proof may be admissible against an individual in a criminal proceeding. A merchant service might also be provided by an independent organization known as a third occasion service provider account provider.
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